storhaug_bydelsavis@outlook.comMange elever krysser gata i fotgjengerfeltet ved Nedstrandsgata. Noen krysser gata mot Midjord, andre mot Nylund. De går på samme skole, men har hver sin skolevei. I tillegg krysses gata av mange unger som skal på fotballfritidsordning (FFO) og idrettsfritidsordning (IFO) i regi av Brodd på Midjord.
Torsdag 9. novemtber, i åtte-tiden om morgenen, hadde FAU-foreldre fra Nylund skole trafikkaksjon i krysset Nedstrandsgata og Nymansveien. – Det går nesten like mange elever på Midjord som på hele Storhaug skole, sier FAU-leder Otto Alsaker Prestmo. – Hjertesonen, som reduserer trafikken rundt Nylund skole, gjelder ikke her. Det er ingen trafikkplan for elevene som har klasserom ved fotballbanen. Dette krysset er spesielt farlig for ungene. Vi ønsker å utvide hjertesonen og strakstiltak rundt Midjord og på veien mellom Nylund og Midjord og har derfor også invitert representanter fra kommunen hit i dag. – Det er et godt tidspunkt for å trekke oss inn, sier Jorunn Oltedal Brembo fra Vei og trafikk. – Vi skal nå lage ny trafikksikkerhetsplan for årene 2025-2028. – Vi skal bidra, sier Otto. – Trafikksikkerhetsplanen må ta hensyn til økt antall unger og hvordan trafikkbildet endrer seg med flere skoler, barnehager og trafikanter som følge av befolkningsvekst på Storhaug-halvøya. To foreldre fra FAU og tre fra Vei og trafikk vil sjekke flere farlige krysningssteder og følger Nymansveien mot Varden. I krysset med Egersundsgata er hekken rundt renovasjonens returpunkt høy.
– Her kan unger komme springende rett ut i gata nesten uten å bli sett, kommenterer Jorunn. – Høye hekker er et stort problem og jeg vil oppfordre folk til å gi beskjed ved å varsle om feil via kommunens nettside (VOF). Du merker av på kartet hvor feilen er enten det i friareal, på veier eller sykkelstier. Akkurat denne hekken er kommunens så det skal vi nok få ordnet.
Det er mørkere enn nødvendig for skolebarna som først har krysset Nymansveien og så skal krysse Midjordgata. Gata er enveiskjørt og ofte full av mange parkerte biler. Det blir et uoversiktlig trafikkbilde. – Vi vil komme tilbake og se akkurat hvor barna krysser Midjordgata, sier Jorunn Oltedal Brembo. – Løsninger kan f.eks. være bedre belysning, parkering forbudt og senket steingjerde.
– Alle barn bør gå til skolen med mindre det er spesielle hensyn å ta, oppfordrer Therese Utkilen fra KFU (Kommunalt foreldreutvalg). – Det er sunt for barna med frisk luft før skoledagen begynner. Det kan gjøres sosialt, bidra til et godt miljø og det reduserer antall biler på skoleveien og rundt skolen. Vinn-vinn situasjon. Om de likevel kjører, bør de slippe barna av et stykke fra skolen så ikke bilene hoper seg opp nær skolen.
