– Mange foreldre melder om farlig bruk av el-sparkesykler i bydelen. Det som bekymrer oss aller mest, er det vi daglig opplever i nærmiljøet. Flere på samme sykkel, kjøring på ett hjul, hopping ned fortauskanter, gjerne rett ut i veien. Det kjøres i høy fart på steder der det leker små barn, forklarer Fredrik.
– Vi har også sett el-sparkesykler bli brukt på fotballbaner og i lekeområder. Både småbarn og andre myke trafikanter har blitt påkjørt. Dette skaper utrygghet. Og det handler ikke om enkelttilfeller, opplyser Fredrik. – FAU på Nylund skole setter nå bruken av el-sparkesykler blant mindreårige på agendaen. Målet er å gjøre det tryggere for barn og unge rundt oss, tilføyer Tomas Larsen som er FAU-leder på Nylund skole.Vi har ingen å miste!
– Vi forstår at det er praktisk og gøy å bruke sparkesykler, men det er viktig at det skjer på en trygg måte. Vi har jo ingen barn eller ungdommer å miste! Selv om farten ikke er høy, kan det dessverre skje uhell som kan få fatale følger, forklarer Tomas. -FAU er ikke politi, men ved å sette søkelyset på regler og risiko kan vi oppnå felles holdninger blant foreldrene. F.eks. ved å stå sammen om å etterleve gjeldende aldersgrenser.Foreldre må sette grenser
– Enig, tilføyer Fredrik. – Og dette er ikke noe barna kan løse alene. Det er vi foreldre som må sette grenser, snakke med barna våre og ta ansvar for hvordan el-sparkesykler brukes i nærmiljøet. De fleste el-sparkesykler må jo låses opp og betales for med telefon. Dette gir oss foreldre en mulighet til å styre. – Vi oppfordrer alle foreldre til å bli med på å skape en trygg kultur rundt dette. Vi må forholde oss til regelverket, sier Tomas. – Vi har også diskutert denne saken med FAU på de andre skolene i bydelen. De stiller seg alle bak initiativet vårt. Hvordan ser politiet på disse problemene?– Vi har dessverre sett et økende problem der barn og unge bryter trafikklovgivningen på elektriske sparkesykler, sier politibetjent Aleksander Naley. – Regelen som særlig brytes er at de er flere på enn hva som tillates, nemlig en person. Det er 5 til 7 ganger høyere risiko for å bli skadet i en ulykke på el-sparkesykkel enn vanlig sykkel. El-sparkesyklene er ikke leketøy, men må brukes med vett. Hva er reglene, bøtene og konsekvensene hvis det skjer noe?– Det er 12 års aldergrense, forklarer Aleksander. – De under 15 år må bruke hjelm. Det er kun lov med en person på kjøretøyet. Ellers skal øvrige trafikkregler følges. El-sparkesykkel kan kjøres der hvor en kan kjøre med sykkel. En annen regel er at om man passerer gående på fortau, så skal man passere i tilnærmet gangfart, men ikke over 6 km/t.Privateide el-sparkesykler skal være forsikret.
Barn under 15 år kan ikke bøtelegges. Er en over kan en få kroner 3000 i gebyr for å være mer enn 1 person på. Enkelte andre overtredelser og kjøring i strid med diverse skilt kan bøtelegges med forenklet forelegg på kroner 1950.
